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原创2019年一建市政工程凌平平精讲班考点:道路工程(二)

2019-08-28 11:22:00

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第2讲 道路工程(二)

1K411012 沥青路面结构组成特点

一、结构构成

(一)基本原则

(1)道路结构由面层、基层和路基组成。

(2)行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱,因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减,基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3;土基因弹模量与

基层(或底基层)的回弹模量比宜为0.08 - 0.40。

答疑解惑:回弹模量是指路基,路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值。

(5)基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层;在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。

柔性基层(级配碎石)

半刚性基层(无机结合料)

(二)路基与填料

1、路基分类

从材料上,路基可分为土方路基、石方路基、特殊土路基。

按路基断面形式有:路堤;路堑;半填半挖

2、路基填料

高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土,不适用做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时,应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。

答疑解惑:

当塑性指数IP大于10且小于17时,称为低液限粉质粘土;当塑性指数IP大于17时,称为低液限粘土。在工程中判别高液限土的3个指标为:小于0.074mm的颗粒含量大于50%、液限大于50%,塑性指数大于26的土。

岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料,其厚度视路基顶面不平整程度而定,一般为100 - 150mm 。

(三)基层与材料

1、基层是路面结构中的承重层。基层可以分为基层和底基层。

2、应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。湿润和多雨地区,宜采用排水基层。

未设垫层且路基填料为细粒土、粘土质砂或级配不良砂(承受特重或重交通),或者为细粒土(承受中等交通)时,应设置底基层。底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。

3.路面结构中的承重层是( )。(2010年一级建造师真题)

A.基层

B.上面层

C.下面层

D.垫层

233网校答案:A
233网校解析:基层是路面结构中的承重层。

4.水泥混凝土道路基层材料主要根据( )选用。(09年一级建造师真题)

A.道路交通等级

B.地基容许承载力

C.传递荷载能力

D.路基抗冲刷能力

E.材料供应能力

233网校答案:AD
233网校解析:基层应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。

3、常用的基层材料(无机结合料稳定粒料、嵌锁型和级配型材料)

(1)无机结合料稳定粒料

分类:

特点:

其强度高,整体性好,适用于交通量大、轴载重的道路。

(2)嵌锁型和级配型材料

级配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层,可用作城市次干路及其以下道路基层。

为防止冻胀和湿软,天然沙砾应质地坚硬,含泥量不应大于砂质量(粒径小于5mm)的10%,砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20% 。

级配砾石用作次干路及其以下道路底基层时,级配中最大粒径宜小于53mm ,用作基层时最大粒径不应大于37.5mm 。

5.下列城市道路基层中,属于柔性基层的有( )。

(2014年一级建造师真题)

A.级配碎石基层

B.级配砂砾基层

C.沥青碎石基层

D.水泥稳定碎石基层

E.石灰粉煤炭稳定砂砾基层

233网校答案:ABC
233网校解析:前三种是柔性基层,后两种是半刚性基层。判断柔刚标准是弯沉值。

案例分析题(2012年案例)

背景资料

A公司中标北方地区某郊野公园施工项目,内容包括绿化栽植、园林给水排水、夜景照明,土方工程、园路及广场铺装。合同期为4月1日至12月31日。园林主干路施工中发生了如下情况:

(1)土质路基含水率较大,项目部在现场掺加石灰进行处理后碾压成型。

(2)。。。。

(3)基层为级配碎石层,现场检查发现骨料最大粒径约50MM。

问题:

1、指出园路施工存在哪些不妥之处?给出正确做法。

233网校解析:骨料最大粒径约50MM(1分)。正确做法:(1分)级配砂砾中最大粒径不得大于37.5mm。

——本内容来自233网校一级建造师凌平平老师《市政工程》课程讲义,版权归233网校,禁止转载,违者必究!

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