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二级建造师《市政工程》第一章真题及答案：城市轨道交通工程
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【经典真题】
一、单项选择题
1.矿山法施工的地铁车站不采用( )结构形式。
A.框架
B.单拱
C.双拱
D.三拱
【答案】A
【解析】本题考查的是不同方法施工的地铁车站结构。喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站，视地层条件、施工方法及其使用要求的不同，可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站，并根据需要可作成单层或双层。
3.对于浅基坑软土地基，能提高地基承载力且方法简单操作方便的是( )。
A.水泥土搅拌法
B.压密注浆法
C.换填材料加固法
D.格栅式加固法
【答案】C
【解析】本题考查的是基坑地基加固的目的与方法选择。换填材料加固处理法，以提高地基承载力为主，适用于较浅基坑，方法简单操作方便。
4.主要材料可反复使用，止水性好的基坑围护结构是( )。
A.钢管桩
B.灌注桩
C.SMW工法桩
D.型钢桩
5.关于地下连续墙施工的说法，错误的是( )。
A.施工振动小，噪声低
B.不适用于卵砾石地层
C.刚度大，开挖深度大
D.可作为主体结构的一部分
二、多项选择题
1.暗挖隧道内常用的支护与加固技术措施有( )。
A.设置临时仰拱
B.管棚超前支护
C.地表锚杆加固
D.地表注浆加固
E.围岩深孔注浆
【答案】ABE
【解析】本题考查的是喷锚暗挖与初期支护。暗挖隧道内常用的技术措施：(1)超前锚杆或超前小导管支护。(2)小导管周边注浆或围岩深孔注浆。(3)设置临时仰拱。(4)管棚超前支护。
2.按照《地铁设计规范》GB50157—2013，地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有( )。
A.以截为主
B.刚柔结合
C.多道防线
D.因地制宜
E.综合治理
【答案】BCDE
【解析】本题考查的是隧道防水结构施工原则与方案选择。《地铁设计规范》GB50157—2013规定：“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则。
3.当地下连续墙作为主体地下结构外墙，且需要形成整体墙时，宜采用的接头形式有( )。
A.锁口管接头
B.波纹管接头
C.一字形钢板接头
D.十字形钢板接头
E.钢筋承插式接头
【答案】CDE
【解析】本题考查的是深基坑围护结构。地下连续墙的接头分为柔性接头和刚性接头。当地下连续墙作为主体地下结构外墙，且需要形成整体墙时，宜采用刚性接头。一字形或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等为刚性接头。
4.关于地下连续墙的导墙作用的说法，正确的有( )。
A.控制挖槽精度
B.承受水土压力
C.承受施工机具设备的荷载
D.提高墙体的刚度
E.保证墙壁的稳定
【答案】ABC
【解析】本题考查的是深基坑围护结构。导墙是控制挖槽精度的主要构筑物，导墙结构应建于坚实的地基之上，其主要作用有挡土;基准作用;承重;存蓄泥浆。
5.关于地下连续墙围护结构的说法，正确的有( )。
A.刚度大，强度大
B.适用于所有地层
C.隔水性好
D.导墙结构对地基无特殊要求
E.可兼作为主体结构的一部分
【答案】ABCE
【解析】本题考查的是深基坑围护结构。地下连续墙的特点：(1)刚度大，开挖深度大，可适用于所有地层;(2)强度大，变位小，隔水性好，同时可兼作主体结构的一部分;(3)可临近建、构筑物使用，环境影响小;(4)造价高。
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