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2014年中级经济师《运输经济(水路)专业知识与实务》模拟试题(4)

来源:233网校 2014-07-25 08:58:00 字号
摘要:
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一、单项选择题(共60题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1、 BDI是()。
A.干散货船运价指数
B.油船运价指数
C.班轮运价指数
D.集装箱船运价指数


2、直接作业的装卸货物数量占全部装卸货物数量的比重是( )。
A.换装作业效率
B.直接换装作业比重
C.间接换装作业比重
D.操作系数


3、一般集装箱船码头泊位长度为( )米。
A.100
B.300
C.800
D.1000


4、运输市场的()是市场主体支配交换客体这一时间的长短。
A.成本结构
B.资金结构
C.使用结构
D.时间结构


5、 “运输建设要避开岩溶、冻土、矿石区域、滑坡带等”,这就是运输布局要考虑的( )。
A.水文条件
B.地质因素
C.气候因素
D.地形因素


6、某海船装运煤炭10000吨到某港卸货,其操作过程为:其操作系数为( )。
A.1.20
B.1.08
C.1.00
D.1.30


7、资产评估时主要是要体现()。
A.资产的当前价值
B.资产的价值
C.资产的未来价值
D.资产的效用


8、由于市场供求关系的变化,运输价格与运输价值( )。
A.总是一致
B.并不总是相等
C.长期背离
D.没有关系


9、集装箱通过量小,场地大的码头采用的集装箱装卸工艺是( )。
A.轮胎式龙门起重机工艺
B.底盘车工艺
C.跨运车工艺
D.轨道式龙门起重机工艺


10、对不同种类货物制定的高低不同的运价称为( )。
A.按平均运价率制定的差别运价结构
B.按距离别的差别运价结构
C.统一运行结构
D.按货种别的差别运价结构


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