一、单项选择题(共60题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)
1. 以下表述正确的是()
A. 保险合同应盖保险公司内部职能部门印章和负责人印章
B. 保险合同应盖保险公司公章和负责人印章
C. 保险合同只盖负责人的印章
D. 保险合同只盖保险公司公章
2. 关于近因原则的说法，不正确的是()
A. 近因是指处于支配地位或者起决定作用的原因
B. 连续发生的多项原因中含有不保风险，若前因是承保风险，后因是不保风险，且后因是前因的必然结果，保险人应付赔偿责任。
C. 损害由同时发生的多种原因共同所致，如果这些多种原因均属于近因，保险人应负赔偿责任
D. 近因就是时间和空间上最近的原因
3.投保人对保险标的不具备保险利益的情况下，保险合同()
A.有效
B.不成立
C.无效
D.可撤销
4.重复保险容易引发道德风险，这主要是因为()
A.重复保险将可保风险进行了第二次转移
B.重复保险将可保风险进行了纵向转移
C.重复保险的保险金额总和超过了保险价值
D.重复保险签订两份以上的保险合同
5. “风险越大、收益越大”与下面哪一个风险的概念相吻合。 ( )
A.损害发生的可能性或者不确定性;
B.实际结果和预期结果的相对差异;
C.投机风险具有收益的可能性;
D.纯粹风险只有发生损失的可能;
6纯粹风险的定义是( )
A. 只有带来损失不能带来收益;
B. 可能带来收益，可能带来损失;
C. 只可能带来收益;
D. 带来收益或者损失不确定;
7.风险与不确定性的区别说法正确的是( )
A. 风险是客观的，不确定既有客观性也有心理状态因素;
B. 风险是不可以测定的，而不确定性可以用概率进行测定;
C. 不确定性是心理状态，风险是客观的;
D. 风险是心理状态，不确定性是人们的感受，是客观的;
8.“无知者无畏”体现了如下哪个观点( )
A. 无畏体现了个人对风险的不确定性感受很小或者根本感受不到;
B. 无知是体现了对风险的存在比较了解，但不了解不确定性;
C. 风险本身就是一种不确定性，所以二者没有区别;
D. 风险是客观的，不确定是心理状态。
9.风险可以分为财产风险、人身风险、责任风险和信用风险，此分类的依据是( )
A. 按照分析导致的后果分类;
B. 按照风险载体或者损害对象分类;
C. 按照风险产生的原因分类;
D. 按照我国保险法的有关规定;
10.风险的度量方法中说法正确的是( )
A. 风险度量最常用的变量是标准差;
B. 风险度量最常用的变量是方差;
C. 期望值与标准差的比值称之为离散系数;
D. 偏度SK的值越大，则损失分布形态偏移程度越大;
11.财产保险的业务性质是( )。
A.组织防灾防损 B.组织再保险
C.组织损失补偿 D.组织保险给付
12.我国目前固定资产的保险金额可( )确定。
A.按最近12个月的平均账面余额
B.按最近一个月的平均账面余额
C.按最近三年的平均账面余额
D.按重置重建价值
13.保险车辆X的新车购置价为20万元，保险金额为12万元，该车在保险期限内，因驾驶不慎撞上一辆货车Y的尾部，X负事故全部责任，损失6万元，Y没有损失，若按绝对免赔率20%计算，保险公司赔偿金额应为( )万元。
A.60000 B.48000
C.36000 D.28800
14.在船舶保险中为了保险标的的单方利益，由被保险人或其代理人、雇佣人等对受损标的采取各种抢救、防护措施所产生的费用是( )。
A.特殊费用 B.额外费用
C.施救费用 D.救助费用
15.在DEQ贸易术语下，买卖双方风险转移的界限是( )。
A.目的地边境 B.在目的地货过船舷
C.目的港码头交货地 D.目的港船边
16.某汽车投保了第三者责任保险，责任限额为20万元，在保险期间先后发生两次保险事故，被保险人应承担的赔偿责任分别为6万元、26万元。保险人按保单约定第一次赔偿6万元后，应对第二次责任事故赔偿()
A.14万元后，第三者责任保险的保险责任终止
B.20万元后，第三者责任保险的保险责任终止
C.14万元后，第三者责任保险的保险责任仍然有效
D.20万元后，第三者责任保险的保险责任仍然有效
17.机动车辆保险的基本险是第三者责任险和()
A.全车盗抢险
B.车辆停驶损失险
C.车辆损失险
D.车上责任险
18.根据《1929年华沙公约》1955年9月在海牙修改的议定书的规定，对每一旅客的最高赔偿金额为()
A.25万金法郎
B.12.5万金法郎
C.7.5万美元
D.5.8万美元
19.在我国船舶一切险中，当保险金额低于船舶保险价值时，保险人对共同海损、救助费用及施救费用的赔偿是()
A.三者分别以保险金额为限
B.三者之和的最高赔偿金额以一个保险金额为限
C.对于共同海损、救助费用的赔偿之和以一个保险金额为限;对于施救费用则以另一个保险金额为限
D.对于共同海损的赔偿以一个保险金额为限;对于救助费用及施救费用的赔偿之和则在另一个保险金额内赔偿
20.在海上货物运输中，某船承运的1000箱茶叶全部被海水浸泡，该损失属于()
A.实际损失
B.推定损失
C.共同海损
D.单独海损
1. 以下表述正确的是()
A. 保险合同应盖保险公司内部职能部门印章和负责人印章
B. 保险合同应盖保险公司公章和负责人印章
C. 保险合同只盖负责人的印章
D. 保险合同只盖保险公司公章
2. 关于近因原则的说法，不正确的是()
A. 近因是指处于支配地位或者起决定作用的原因
B. 连续发生的多项原因中含有不保风险，若前因是承保风险，后因是不保风险，且后因是前因的必然结果，保险人应付赔偿责任。
C. 损害由同时发生的多种原因共同所致，如果这些多种原因均属于近因，保险人应负赔偿责任
D. 近因就是时间和空间上最近的原因
3.投保人对保险标的不具备保险利益的情况下，保险合同()
A.有效
B.不成立
C.无效
D.可撤销
4.重复保险容易引发道德风险，这主要是因为()
A.重复保险将可保风险进行了第二次转移
B.重复保险将可保风险进行了纵向转移
C.重复保险的保险金额总和超过了保险价值
D.重复保险签订两份以上的保险合同
5. “风险越大、收益越大”与下面哪一个风险的概念相吻合。 ( )
A.损害发生的可能性或者不确定性;
B.实际结果和预期结果的相对差异;
C.投机风险具有收益的可能性;
D.纯粹风险只有发生损失的可能;
6纯粹风险的定义是( )
A. 只有带来损失不能带来收益;
B. 可能带来收益，可能带来损失;
C. 只可能带来收益;
D. 带来收益或者损失不确定;
7.风险与不确定性的区别说法正确的是( )
A. 风险是客观的，不确定既有客观性也有心理状态因素;
B. 风险是不可以测定的，而不确定性可以用概率进行测定;
C. 不确定性是心理状态，风险是客观的;
D. 风险是心理状态，不确定性是人们的感受，是客观的;
8.“无知者无畏”体现了如下哪个观点( )
A. 无畏体现了个人对风险的不确定性感受很小或者根本感受不到;
B. 无知是体现了对风险的存在比较了解，但不了解不确定性;
C. 风险本身就是一种不确定性，所以二者没有区别;
D. 风险是客观的，不确定是心理状态。
9.风险可以分为财产风险、人身风险、责任风险和信用风险，此分类的依据是( )
A. 按照分析导致的后果分类;
B. 按照风险载体或者损害对象分类;
C. 按照风险产生的原因分类;
D. 按照我国保险法的有关规定;
10.风险的度量方法中说法正确的是( )
A. 风险度量最常用的变量是标准差;
B. 风险度量最常用的变量是方差;
C. 期望值与标准差的比值称之为离散系数;
D. 偏度SK的值越大，则损失分布形态偏移程度越大;
11.财产保险的业务性质是( )。
A.组织防灾防损 B.组织再保险
C.组织损失补偿 D.组织保险给付
12.我国目前固定资产的保险金额可( )确定。
A.按最近12个月的平均账面余额
B.按最近一个月的平均账面余额
C.按最近三年的平均账面余额
D.按重置重建价值
13.保险车辆X的新车购置价为20万元，保险金额为12万元，该车在保险期限内，因驾驶不慎撞上一辆货车Y的尾部，X负事故全部责任，损失6万元，Y没有损失，若按绝对免赔率20%计算，保险公司赔偿金额应为( )万元。
A.60000 B.48000
C.36000 D.28800
14.在船舶保险中为了保险标的的单方利益，由被保险人或其代理人、雇佣人等对受损标的采取各种抢救、防护措施所产生的费用是( )。
A.特殊费用 B.额外费用
C.施救费用 D.救助费用
15.在DEQ贸易术语下，买卖双方风险转移的界限是( )。
A.目的地边境 B.在目的地货过船舷
C.目的港码头交货地 D.目的港船边
16.某汽车投保了第三者责任保险，责任限额为20万元，在保险期间先后发生两次保险事故，被保险人应承担的赔偿责任分别为6万元、26万元。保险人按保单约定第一次赔偿6万元后，应对第二次责任事故赔偿()
A.14万元后，第三者责任保险的保险责任终止
B.20万元后，第三者责任保险的保险责任终止
C.14万元后，第三者责任保险的保险责任仍然有效
D.20万元后，第三者责任保险的保险责任仍然有效
17.机动车辆保险的基本险是第三者责任险和()
A.全车盗抢险
B.车辆停驶损失险
C.车辆损失险
D.车上责任险
18.根据《1929年华沙公约》1955年9月在海牙修改的议定书的规定，对每一旅客的最高赔偿金额为()
A.25万金法郎
B.12.5万金法郎
C.7.5万美元
D.5.8万美元
19.在我国船舶一切险中，当保险金额低于船舶保险价值时，保险人对共同海损、救助费用及施救费用的赔偿是()
A.三者分别以保险金额为限
B.三者之和的最高赔偿金额以一个保险金额为限
C.对于共同海损、救助费用的赔偿之和以一个保险金额为限;对于施救费用则以另一个保险金额为限
D.对于共同海损的赔偿以一个保险金额为限;对于救助费用及施救费用的赔偿之和则在另一个保险金额内赔偿
20.在海上货物运输中，某船承运的1000箱茶叶全部被海水浸泡，该损失属于()
A.实际损失
B.推定损失
C.共同海损
D.单独海损
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