参考答案： C

参考解析： 本题考查的是关键路线法（CPM）。在单代号网络计划中，总时差最小的工作就是关键工作，从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作时间间隔均为0的路线应为关键路线。参见教材P43。

参考答案： D

参考解析： 本题考查的是关键路线法（CPM）。若工作i有唯一的紧后工作j，则其总时差为i与j之间的时间间隔与工作j的总时差之和；若工作i有多个紧后工作，则按上述分别计算，所得和值的最小值为工作i的总时差。参见教材P43。

参考答案： B

参考解析： 本题考查的是工程变更费用管理。《水利工程设计变更管理暂行办法》（水规计〔2012〕93号）规定，设计变更费用一般应控制在建安工程总造价的5%以内。参见教材P177。

参考答案： C

参考解析： 本题考查的是关键路线法（CPM）。E工作有两个紧前工作B和D，B工作的最迟完成时间为10，D工作最迟完成时间为17，所以E工作的最早开始时间应等于其紧前工作最早完成时间的最大值17。参见教材P40。

参考答案： B

参考解析： 本题考查的是双代号时标网络计划及新横道图。选项B错误，以波形线表示工作的自由时差。参见教材P44。

参考答案： B

参考解析： 本题考查的是双代号时标网络计划及新横道图。选项B错误，间接绘制法，是指先根据无时标网络计划草图计算各节点的最早时间，然后将各节点按其最早时间定位在时标网络计划表中的相应位置。参见教材P45。

参考答案： B

参考解析： 本题考查的是双代号时标网络计划及新横道图。首先找出关键工作A、D、H、M。工作C和I的总时差分别为2天和1天，所以它们的最迟完成时间分别为4天和9天。参见教材P47。

参考答案： A

参考解析： 本题考查的是双代号时标网络计划及新横道图。以终点节点为完成节点的工作，其总时差应等于计划工期与本工作最早完成时间之差；其他工作的总时差等于其各紧后工作总时差的最小值与本工作的自由时差之和。即：min{1+3，2+2，1，1+2}=1（周）。参见教材P46。

参考答案： C

参考解析： 本题考查的是双代号时标网络计划及新横道图。当工作之后只紧接虚工作时，则该工作箭线上一定不存在波形线，而其紧接的虚箭线中波形线水平投影长度的最短者为该工作的自由时差。H工作自由时差为2周，H工作总时差=min{1+2，3}=3（周）。参见教材P46。

参考答案： A

参考解析： 本题考查的是双代号时标网络计划及新横道图。工作H的总时差为1周，工作I的总时差为3周，工作J的总时差为0周，则工作E的总时差为0周，所以工作B的总时差为0＋2＝2（周）。B工作的自由时差为该工作箭线中波形线的水平投影长度，即为2周。参见教材P46。