摘要：
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不定项选择题
1、根据下面资料，回答题：
×年×月×日，某铁矿发生火灾事故。由于该矿和临矿互通，火灾共涉及5个铁矿，造成123人被困井下。经多方抢救，遇难矿工人数仍达70人。随即成立了国务院事故调查组，调查组由国家安全生产监督管理总局、监察部、全国总工会、国土资源部、省人民政府联合组成，分为综合、技术、管理三个组。国务院事故调查组经初步调查，认定事故发生的直接原因是：该矿维修工在井筒内使用电焊，高温金属残块及焊渣掉落在井壁用于充填护帮的荆笆上，造成长时间阴燃，最后引燃井筒周围的荆笆及木支护等可燃物，引发井下火灾。5家矿山越界开采，造成各矿井下巷道贯通，风流紊乱，火灾烟气蔓延，各矿均未按要求设置井下作业人员逃生的安全通道，直接导致事故的升级和扩大。
根据以上场景。回答下列问题(共14分，每小题2分，1～3题为单选题，4～7题为多选题)：
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)，这起事故属于（ ）。
A．特别重大事故
B．重大死亡事故
C．一般死亡事故
D．重伤事故
E．轻伤事故
2、根据下面资料，回答题：
2013年9月9日上午8时35分，某新材料科技股份有限公司矿冶分公司铅冶炼厂在粗铅冶炼建设项目试生产调试期间发生一起喷炉灼烫事故，造成8人死亡、10人受伤，其中重伤3人。
该建设项目于2011年3月由A省冶金研究设计院完成可行性研究，2012年2月该公司与B科技有限公司签订“顶吹沉没炉炼铅新方法”技术转让合同，4月开工建设。
该建设项目采用富氧顶吹熔炼工艺，属熔池熔炼，其反应区位于渣层。精矿、熔剂、燃料和富氧空气连续加入炉内，富氧空气输送喷枪头部沉没于渣中，气泡从熔体中逸出形成的烟气通过烟道进入制酸系统。反应产出的粗铅和富铅渣通过炉体下部的放铅口和放渣口间断放出。富氧顶吹熔炼炉和喷枪是该工艺的两个核心设备。
事故发生前，该装置尚处于试生产调试阶段。9月9日凌晨在试车中曾从加料口喷出炉渣，将加料皮带烧坏，6时20分开始采用人工加料。8时35分，调试现场指挥打开观察孔向炉内观察，之后指挥控制工下枪，并在观察富氧空气输送喷枪架刻度后，再次指挥控制工下枪，随后又一次观察喷枪刻度，并给出提枪信号，喷枪尚未动作，即从加料口喷出一股白烟，此时，10余吨温度高达1150℃的炉渣将炉顶盖的西面掀开，直接喷向控制室方向，摧毁了控制室及设施，造成现场9人中6人当场死亡，3人从三楼跳窗坠地后重伤，其中2人经抢救无效死亡。炉渣喷出控制室后，将距炉体47m的原料厂房玻璃击碎，造成其他人员受伤。本次事故共造成8人死亡、10人受伤，其中3人重伤。
根据以上场景，回答下列问题(共16分，每小题2分，1～3题为单选题，4～8题为多选题)：
按照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)，这起事故构成的事故等级是（ ）。
A．特别重大事故
B．特大事故
C．重大事故
D．较大事故
E．一般事故
简答题
3、7月13日22时40分，某市一家化工公司尾气吸收塔在试车过程中发生一起氯气泄漏事故，厂区内施工人员98人出现不同程度的不适反应，被迅速送到医院观察。后经卫生部门诊断，其中8人有轻度中毒反应。
据初步调查，发生事故的企业为一家新建的年产10万吨烧碱企业，7月12日刚刚投料试车生产。液化后的废氯气经吸收塔用碱液吸收过程中，由于操作不当碱液发生中断，致使氯气溢散。
由于该公司是新建企业，还未制定事故应急救援预案，也未组建应急救援队伍，泄漏发生后，工人都不知道如何处理，导致现场混乱，中毒人员增加。
根据以上场景，回答下列问题(共22分)：
1．《危险化学品安全管理条例》(国务院令第591号)中对危险化学品单位制定事故应急救援预案是如何规定的?
2．应急预案的编制应包括哪几个过程?
3．编制应急预案时应进行应急策划，其中资源分析包括什么?
4．应急预案的演练按组织方式及目标重点的不同可以分为哪几类?
4、×年×月×日，某造纸厂发生一起因工人严重违反操作规程和缺乏救助常识导致10人中毒，其中5人死亡的较大事故。
当日，工人于早上7时停机，经过往浆渣池中灌水、排水的工序后，8时左右有2名工人下池清扫浆池，当即晕倒在池中。在场工人在没有通知厂领导的情况下，擅自下池救人，先后有6人因救人相继晕倒在池中，另有2人在救人过程中突感不适被人救出。至此，已有10人中毒。厂领导赶到后，立即组织抢救，经往池中灌氧、用风扇往池中送风后，方将中毒者全部用绳子拉出池。由于本次中毒发生快、中毒深，病情严重，10例病人送至医院时已有6例心跳和呼吸停止，虽经多方努力抢救，至当日下午16时20分，有5人死亡。
事故原因调查与分析：
1．未进行有害气体测试及中毒化学物质鉴定。浆池外形似一倒扣的半球状体，顶部有一40 cm×60 cm洞口，工人利用竹梯从洞口进出清洗浆池。走近洞口，就闻到一股较浓的臭味。事故发生后，在洞口处用快速检测管对洞口内10cm处的气体进行检测，硫化氢(H2S)55 mg／m3(国家卫生标准为10 mg／m3)，一氧化碳、氯气和氯化氢未检出，可以推断，在向池中
通风、送氧之前，其浓度一定更高。根据中毒病人症状，可以确定本次事故为急性重度硫化氢中毒。
2．浆池硫化氢产生的原因。造纸过程中使用大量含硫化学物质，通常情况下，由硫化氢引起的职业危害多发生在蒸煮、制浆和洗涤漂白过程中。如果含硫的废渣、废水长时间存放在浆池中，再加上含硫有机物的腐蚀，就会释放出大量的硫化氢气体，此类气体比重较大，沉积于浆池的底部。
3．工人严重违反操作规程。硫化氢是剧毒的窒息性气体，在没有良好通风和个人防护的情况下，绝对不能进入高浓度硫化氢环境工作。但本次清洗浆池前，水仅灌注了1／4，且工人在没对池内进行通风处理的情况下就下池清洗，随后一连串的救人更是在没有任何通风和防护的情况下进行的，结果发生中毒事故。
4．缺乏安全及应急措施。现场调查发现，用于鼓风的排污口处没有鼓风机，连电源插座都找不到；清洗浆池没有任何个人防护用具，如防毒面具，甚至连一根救助的绳子都没有，更没有发生事故时的抢救设备。
5．缺乏劳动安全卫生意识、管理混乱。事故发生后，当检查人员要求厂方提供有关安全规章制度时，厂方说有，但却找不到，不知放在哪里。如果厂里有安全监督员，并负责对整个安全程序进行监督，便能做到及早发现、及早预防，这起事故完全可以避免。
6．缺乏必要的防毒急救安全知识教育。本次中毒的10位工人在该厂工作1～5年，却从未接受过有关安全卫生培训和教育，不知道制浆过程中存在哪些对人体有害的化学物质，不知道有害物质会对人体造成哪些伤害，也不知预防措施，更不知发生紧急情况如何救治。
根据以上场景，回答下列问题(共26分)：
1．硫化氢的检测方法是什么?
2．进入设备内作业的安全要求是什么?
3．生产经营单位应进行全员的安全培训和教育，具体包括哪些内容?
4．结合本案例，应提出的安全管理整改措施有哪些?
5、×年×月×日18时15分，某炼油厂油品分厂罐区发生爆炸，引起310号油罐燃烧，造成2人死亡，直接经济损失约39万元。
事故当日13时许，某炼油厂油品分厂半成品车间工人黄某在当班期间，发现310号油罐油面高度已达14．21m，接近警戒高度14．30m，黄某马上向该厂总调度报告，并向总调度请示310号油罐汽油调和量。根据总调度的指示，黄某进入罐区将油切换至304号油罐。13时30分许，黄某在给310号油罐做汽油调和流程准备时，本应打开310号油罐D400出口阀门，却开了311号油罐D400出口阀门。15时许，黄某开启11A号泵欲对310号油罐进行自循环调和，由于错开了311号油罐D400出V1阀门，实际上此时310号油罐不是在自循环，而是将311号罐中的汽油抽入310号油罐。15时40分，仪表工陈某从计算机显示屏上发现310号油罐油面不断上升，随后计算机开始“高位报警”，陈当即让黄某到罐区去核实一下310号罐的油面高度，黄某却认为是计算机不准确，没去核实也未采取其他措施。16时，黄某在交班时违反规定，没有在油罐现场进行交接班，也未核实油罐流程。17时50分，310号油罐的汽油开始外冒，部分汽油挥发，在空气中形成爆炸性混合气体。18时15分，某单位职工吕某驾驶手扶拖拉机路过罐区11号路，排气管排出的火星遇空气中的爆炸混合气体引发起火爆炸，导致吕某当场死亡，另一名工人被严重烧伤，后因抢救无效死亡。310号油罐当即燃烧，火灾持续17h后被扑灭。
根据以上场景。回答下列问题(共22分)：
1．如果310号油罐和311号油罐相距400m，且都是直径15m的圆柱形罐体，其最高油面高度是14．3m，试判断该单元是否构成重大危险源。汽油在储存区的临界量是200t，汽油的密度是750kg／m3。
2．试分析该罐区具有哪些危险因素，指出防止危险因素演变为事故的控制措施有哪些。
3．试分析该事故发生的直接原因和间接原因。
6、 2014年3月21日15时02分，某省某县某乡一机木船在从该乡金沙江岸冒水孔开往某乡途中沉没。船上137人全部落水。经抢救脱险33人，死亡70人，失踪34人，直接经济损失达13万元。
3月21日正值某乡赶场，14时50分，该乡某村鲜某等8人，驾驶由他们集资1．12万元，私自建造的木货船从该乡金沙江岸冒水孔处载129人，香烟34箱，化肥15包，拟驶往某乡。船由鲜某担任驾驶长，在船尾负责掌舵，张某担任副驾驶长(领航员)，张某、田某负责操纵机器。
船起航后沿左岸顺流而下，行走约800m进入浪区后，船首四次上浪进水，乘客慌乱，领航员张某向驾驶长鲜某大声喊叫调头靠岸，鲜某即压舵加车向左转向，准备停靠左岸，在调头中船身向右倾斜，船舱大量进水，右机被水闷熄。此时乘客更为恐惧，纷纷跳水，跳水的反作用力将已近岸的船蹬出回流区，船搭上主流区，更加失去平衡，大量江水倾注舱内，船首开始下沉。船尾部抬离水面，左机空转飞车，船完全失控。随后随急流下冲，先头后尾逐渐沉没于离起航处1000m的江中。
1、根据下面资料，回答题：
×年×月×日，某铁矿发生火灾事故。由于该矿和临矿互通，火灾共涉及5个铁矿，造成123人被困井下。经多方抢救，遇难矿工人数仍达70人。随即成立了国务院事故调查组，调查组由国家安全生产监督管理总局、监察部、全国总工会、国土资源部、省人民政府联合组成，分为综合、技术、管理三个组。国务院事故调查组经初步调查，认定事故发生的直接原因是：该矿维修工在井筒内使用电焊，高温金属残块及焊渣掉落在井壁用于充填护帮的荆笆上，造成长时间阴燃，最后引燃井筒周围的荆笆及木支护等可燃物，引发井下火灾。5家矿山越界开采，造成各矿井下巷道贯通，风流紊乱，火灾烟气蔓延，各矿均未按要求设置井下作业人员逃生的安全通道，直接导致事故的升级和扩大。
根据以上场景。回答下列问题(共14分，每小题2分，1～3题为单选题，4～7题为多选题)：
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)，这起事故属于（ ）。
A．特别重大事故
B．重大死亡事故
C．一般死亡事故
D．重伤事故
E．轻伤事故
2、根据下面资料，回答题：
2013年9月9日上午8时35分，某新材料科技股份有限公司矿冶分公司铅冶炼厂在粗铅冶炼建设项目试生产调试期间发生一起喷炉灼烫事故，造成8人死亡、10人受伤，其中重伤3人。
该建设项目于2011年3月由A省冶金研究设计院完成可行性研究，2012年2月该公司与B科技有限公司签订“顶吹沉没炉炼铅新方法”技术转让合同，4月开工建设。
该建设项目采用富氧顶吹熔炼工艺，属熔池熔炼，其反应区位于渣层。精矿、熔剂、燃料和富氧空气连续加入炉内，富氧空气输送喷枪头部沉没于渣中，气泡从熔体中逸出形成的烟气通过烟道进入制酸系统。反应产出的粗铅和富铅渣通过炉体下部的放铅口和放渣口间断放出。富氧顶吹熔炼炉和喷枪是该工艺的两个核心设备。
事故发生前，该装置尚处于试生产调试阶段。9月9日凌晨在试车中曾从加料口喷出炉渣，将加料皮带烧坏，6时20分开始采用人工加料。8时35分，调试现场指挥打开观察孔向炉内观察，之后指挥控制工下枪，并在观察富氧空气输送喷枪架刻度后，再次指挥控制工下枪，随后又一次观察喷枪刻度，并给出提枪信号，喷枪尚未动作，即从加料口喷出一股白烟，此时，10余吨温度高达1150℃的炉渣将炉顶盖的西面掀开，直接喷向控制室方向，摧毁了控制室及设施，造成现场9人中6人当场死亡，3人从三楼跳窗坠地后重伤，其中2人经抢救无效死亡。炉渣喷出控制室后，将距炉体47m的原料厂房玻璃击碎，造成其他人员受伤。本次事故共造成8人死亡、10人受伤，其中3人重伤。
根据以上场景，回答下列问题(共16分，每小题2分，1～3题为单选题，4～8题为多选题)：
按照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)，这起事故构成的事故等级是（ ）。
A．特别重大事故
B．特大事故
C．重大事故
D．较大事故
E．一般事故
简答题
3、7月13日22时40分，某市一家化工公司尾气吸收塔在试车过程中发生一起氯气泄漏事故，厂区内施工人员98人出现不同程度的不适反应，被迅速送到医院观察。后经卫生部门诊断，其中8人有轻度中毒反应。
据初步调查，发生事故的企业为一家新建的年产10万吨烧碱企业，7月12日刚刚投料试车生产。液化后的废氯气经吸收塔用碱液吸收过程中，由于操作不当碱液发生中断，致使氯气溢散。
由于该公司是新建企业，还未制定事故应急救援预案，也未组建应急救援队伍，泄漏发生后，工人都不知道如何处理，导致现场混乱，中毒人员增加。
根据以上场景，回答下列问题(共22分)：
1．《危险化学品安全管理条例》(国务院令第591号)中对危险化学品单位制定事故应急救援预案是如何规定的?
2．应急预案的编制应包括哪几个过程?
3．编制应急预案时应进行应急策划，其中资源分析包括什么?
4．应急预案的演练按组织方式及目标重点的不同可以分为哪几类?
4、×年×月×日，某造纸厂发生一起因工人严重违反操作规程和缺乏救助常识导致10人中毒，其中5人死亡的较大事故。
当日，工人于早上7时停机，经过往浆渣池中灌水、排水的工序后，8时左右有2名工人下池清扫浆池，当即晕倒在池中。在场工人在没有通知厂领导的情况下，擅自下池救人，先后有6人因救人相继晕倒在池中，另有2人在救人过程中突感不适被人救出。至此，已有10人中毒。厂领导赶到后，立即组织抢救，经往池中灌氧、用风扇往池中送风后，方将中毒者全部用绳子拉出池。由于本次中毒发生快、中毒深，病情严重，10例病人送至医院时已有6例心跳和呼吸停止，虽经多方努力抢救，至当日下午16时20分，有5人死亡。
事故原因调查与分析：
1．未进行有害气体测试及中毒化学物质鉴定。浆池外形似一倒扣的半球状体，顶部有一40 cm×60 cm洞口，工人利用竹梯从洞口进出清洗浆池。走近洞口，就闻到一股较浓的臭味。事故发生后，在洞口处用快速检测管对洞口内10cm处的气体进行检测，硫化氢(H2S)55 mg／m3(国家卫生标准为10 mg／m3)，一氧化碳、氯气和氯化氢未检出，可以推断，在向池中
通风、送氧之前，其浓度一定更高。根据中毒病人症状，可以确定本次事故为急性重度硫化氢中毒。
2．浆池硫化氢产生的原因。造纸过程中使用大量含硫化学物质，通常情况下，由硫化氢引起的职业危害多发生在蒸煮、制浆和洗涤漂白过程中。如果含硫的废渣、废水长时间存放在浆池中，再加上含硫有机物的腐蚀，就会释放出大量的硫化氢气体，此类气体比重较大，沉积于浆池的底部。
3．工人严重违反操作规程。硫化氢是剧毒的窒息性气体，在没有良好通风和个人防护的情况下，绝对不能进入高浓度硫化氢环境工作。但本次清洗浆池前，水仅灌注了1／4，且工人在没对池内进行通风处理的情况下就下池清洗，随后一连串的救人更是在没有任何通风和防护的情况下进行的，结果发生中毒事故。
4．缺乏安全及应急措施。现场调查发现，用于鼓风的排污口处没有鼓风机，连电源插座都找不到；清洗浆池没有任何个人防护用具，如防毒面具，甚至连一根救助的绳子都没有，更没有发生事故时的抢救设备。
5．缺乏劳动安全卫生意识、管理混乱。事故发生后，当检查人员要求厂方提供有关安全规章制度时，厂方说有，但却找不到，不知放在哪里。如果厂里有安全监督员，并负责对整个安全程序进行监督，便能做到及早发现、及早预防，这起事故完全可以避免。
6．缺乏必要的防毒急救安全知识教育。本次中毒的10位工人在该厂工作1～5年，却从未接受过有关安全卫生培训和教育，不知道制浆过程中存在哪些对人体有害的化学物质，不知道有害物质会对人体造成哪些伤害，也不知预防措施，更不知发生紧急情况如何救治。
根据以上场景，回答下列问题(共26分)：
1．硫化氢的检测方法是什么?
2．进入设备内作业的安全要求是什么?
3．生产经营单位应进行全员的安全培训和教育，具体包括哪些内容?
4．结合本案例，应提出的安全管理整改措施有哪些?
5、×年×月×日18时15分，某炼油厂油品分厂罐区发生爆炸，引起310号油罐燃烧，造成2人死亡，直接经济损失约39万元。
事故当日13时许，某炼油厂油品分厂半成品车间工人黄某在当班期间，发现310号油罐油面高度已达14．21m，接近警戒高度14．30m，黄某马上向该厂总调度报告，并向总调度请示310号油罐汽油调和量。根据总调度的指示，黄某进入罐区将油切换至304号油罐。13时30分许，黄某在给310号油罐做汽油调和流程准备时，本应打开310号油罐D400出口阀门，却开了311号油罐D400出口阀门。15时许，黄某开启11A号泵欲对310号油罐进行自循环调和，由于错开了311号油罐D400出V1阀门，实际上此时310号油罐不是在自循环，而是将311号罐中的汽油抽入310号油罐。15时40分，仪表工陈某从计算机显示屏上发现310号油罐油面不断上升，随后计算机开始“高位报警”，陈当即让黄某到罐区去核实一下310号罐的油面高度，黄某却认为是计算机不准确，没去核实也未采取其他措施。16时，黄某在交班时违反规定，没有在油罐现场进行交接班，也未核实油罐流程。17时50分，310号油罐的汽油开始外冒，部分汽油挥发，在空气中形成爆炸性混合气体。18时15分，某单位职工吕某驾驶手扶拖拉机路过罐区11号路，排气管排出的火星遇空气中的爆炸混合气体引发起火爆炸，导致吕某当场死亡，另一名工人被严重烧伤，后因抢救无效死亡。310号油罐当即燃烧，火灾持续17h后被扑灭。
根据以上场景。回答下列问题(共22分)：
1．如果310号油罐和311号油罐相距400m，且都是直径15m的圆柱形罐体，其最高油面高度是14．3m，试判断该单元是否构成重大危险源。汽油在储存区的临界量是200t，汽油的密度是750kg／m3。
2．试分析该罐区具有哪些危险因素，指出防止危险因素演变为事故的控制措施有哪些。
3．试分析该事故发生的直接原因和间接原因。
6、 2014年3月21日15时02分，某省某县某乡一机木船在从该乡金沙江岸冒水孔开往某乡途中沉没。船上137人全部落水。经抢救脱险33人，死亡70人，失踪34人，直接经济损失达13万元。
3月21日正值某乡赶场，14时50分，该乡某村鲜某等8人，驾驶由他们集资1．12万元，私自建造的木货船从该乡金沙江岸冒水孔处载129人，香烟34箱，化肥15包，拟驶往某乡。船由鲜某担任驾驶长，在船尾负责掌舵，张某担任副驾驶长(领航员)，张某、田某负责操纵机器。
船起航后沿左岸顺流而下，行走约800m进入浪区后，船首四次上浪进水，乘客慌乱，领航员张某向驾驶长鲜某大声喊叫调头靠岸，鲜某即压舵加车向左转向，准备停靠左岸，在调头中船身向右倾斜，船舱大量进水，右机被水闷熄。此时乘客更为恐惧，纷纷跳水，跳水的反作用力将已近岸的船蹬出回流区，船搭上主流区，更加失去平衡，大量江水倾注舱内，船首开始下沉。船尾部抬离水面，左机空转飞车，船完全失控。随后随急流下冲，先头后尾逐渐沉没于离起航处1000m的江中。
