等级 经济师

《中级运输经济(水路)》每日一练(第2015-5-29 期)

2015年5月29日 / 来源:233网校评论
导读:
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单项选择题
1、 组织船舶装卸作业的主要依据是()。
A.集疏运计划
B.货物堆存计划
C.船舶的配积载计划
D.单船作业计划


2、 企业运用投资者投人资本获得收益的能力称为( )。
A.资本收益率
B.资本保值增值率
C.总资产报酬率
D.资产总额利润率


3、 在定期船运输中,根据船舶到港前发来的到港电报,承运人或其代理人一方面整理、缮制必要的单证,安排装卸工人、泊位和库场,等待船舶进港;另一方面还要把船舶预计到港时间通知收货人或( )。
A.通知人
B.担保人
C.联系人
D.签单人


4、 《港口法》的立法背景不包括( )。
A.维护港口经营的良好秩序
B.促进港口健康发展
C.增强国际竞争能力
D.加强港口交流


5、 某运输公司从国外引进的设备价格中含有10%的国家补贴,将财务成本转换为经济成本的系数为( )。
A.1.21
B.1.11
C.0.91
D.0.90


6、假定某运输企业某月份完成的运输周转量为500万吨公里,运输总成本100万元,则单位运输成本为O.02元/吨公里。当运输增至5200万吨公里时,总成本增加了10万元,达到110万元。这时的平均成本是0.021元/吨公里,而新增周转量的单位成本为0.05元/吨公里,这0.05元/公里就是( )。
A. 社会成本
B. 边际成本
C. 实际成本
D. 平均成本

7、在下列集装箱货物交接方式中,属于整箱货接受、整箱货交付的是(  )。
A.CY-CY
B.CFS-CFS
C.CFS-CY
D.CY-CFS

多项选择题
8、“一关三检”就是( )
A.海关
B.检验
C.检查
D.检疫
E.检测


9、 港口经营包括码头和其他港口设施的经营,港口旅客运输服务经营,在港区内从事货物的( )的经营和港口拖轮经营等。
A.加工.
B.驳运
C.装卸
D.仓储


10、港口营运通过能力也就是港口的实际通过能力,它主要与(  )因素有关。
A.港口理论通过能力
B.船舶周转时间
C.设备合理利用率
D.船舶载重吨
E.发船密度

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