等级 经济师

《中级运输经济(民航)》每日一练(第2015-5-22 期)

2015年5月22日 / 来源:233网校评论
导读:
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单项选择题
1、

2、 由北京运往大板一箱服装毛重22.4kgs,体积尺寸为82cm×50cm×40cm。货物运价资料:N 37.51CNY/kg;45 28.13 CNY/kg;航空运费为CNY( )。 
A. 1031.53
B. 1012.77
C. 840.22
D. 843.98

3、 收益管理中,Noshow是指( )。 
A. 订座取消
B. 不去机场乘机
C. 旅客无法登记
D. 航班延误

4、 在影响航空运输成本的诸多经济因素中,从运输市场主体来看,基本经济因素是( ) 
A. 密度经济
B. 航空运输企业规模经济
C. 航空运输距离经济
D. 范围经济

5、 管理和使用航空运输价格的原则是( ) 
A. 公平原则
B. 公开原则
C. 效率原则
D. 计划与市场相结合原则

6、 在运输供求发生变动时,运输企业必须增加或减少运输数量,并以因增加或减少运输数量而引起的总成本的变动(即边际成本)为基础确定运输价格这是( )。 
A. 边际成本定价
B. 歧视定价
C. 收益管理
D. 高峰定价

7、


多项选择题
8、 全面质量管理构成要素中,“软件”要素包括( )。 
A. 质量文化
B. 上层领导的重视
C. 上层领导对全面质量的承诺
D. 有效的沟通

9、国际客票作为国际客运中的重要运输契约,其票联的构成有( )。 
A. 会计联
B. 出票人联
C. 乘机联
D. 旅客联
E. 公司联

10、航空运输市场供给的特点主要是( )。 
A. 运输供给的整体不可分
B. 运输供求的平衡难以控制
C. 运输供给的部分可替代性
D. 运输供给的外部性

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