【例题1•单选题】汽车运输企业拥有的修理、救急、教练等为本企业服务的车辆属于（ ）。（2011年）
A.营运车辆
B.非营运车辆
C.完好车辆
D.工作车辆
【正确答案】B
【答案解析】本题考查非营运车辆。非营运车辆与营运车辆相对应，是指没有从事营业性运输活动，只为本单位内部生产或职工生活服务的自备车辆。汽车运输业的非营运车辆是配属于修理、救急、教练等为本企业服务的汽车。
【例题2•单选题】某运输公司的某类车辆，经测算其寿命周期费用为430万元，系统效率为590万吨公里/车年，则该类车辆的费用效率为（ ）。 （2006年）
A.0.57
B.0.98
C.1.2
D.1.37
【正确答案】D
【答案解析】费用效率＝系统效率/寿命周期费用=590/430=1.37。
【例题3•单选题】用费用效率分析法对车辆进行经济评价时，应选择（ ）的方案为最佳方案。（2010年）
A.费用效率低
B.年效率高
C.年费用低
D.费用效率高
【正确答案】D
【答案解析】本题考查费用效率分析法。费用效率=系统效率/寿命周期费用。寿命周期费用一定，费用效率越高，系统效率（单车年产量）越高。
【例题4•单选题】在车辆完好率一定的情况下，影响车辆工作率的主要因素是（ ）。（2011年）
A.车辆技术状况
B.车辆每日出车时间
C.车辆停驶车日
D.车辆非完好车日
【正确答案】C
【答案解析】本题考查车辆工作率。要提高车辆工作率，必须提高车辆完好率，同时降低车辆停驶率。
【例题5•单选题】提高出车时间利用系数的有效途径是（ ）。（2010年）
A.压缩商务作业时间
B.提高车辆技术速度
C.压缩出车时间中的停歇时间
D.增加车辆运行时间
【正确答案】C
【答案解析】本题考查出车时间利用系数。提高出车时间利用系数的有效途径是压缩出车时间中的停歇时间。
【例题6•多选题】反映车辆时间利用程度的指标有（ ）。（2011年）
A.车辆工作率
B.平均每日出车时间
C.出车时间利用系数
D.车辆完好率
E.车辆营运速度
【正确答案】ABC
【答案解析】本题考查车辆时间利用程度的指标：车辆工作率、平均每日出车时间、出车时间利用系数、昼夜时间利用系数。
【例题7•单选题】营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制，又受（ ）的影响。（2006年）
A.车辆运送速度
B.昼夜时间利用系数
C.出车时间利用系数
D.货物运输系数
【正确答案】C
【答案解析】营运速度=技术速度×出车时间利用系数
【例题8•多选题】就货物运输而言，提高运送速度可以（ ）。 （2011年）
A.节约货物的在途时间
B.增加货物的价值
C.减少货物的在途资金占用
D.提高货物的流通速度
E.加快资金周转速度
【正确答案】ACDE
【答案解析】对用户来说，送达速度快,可以节约旅客的旅行时间，减少旅客的旅途疲劳，可以减少货物在途资金占用，加快货物及资金的周转速度和商品的流通速度，具有良好的社会效益。
【例题9•案例分析题】某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物，由甲地送往乙地,甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/小时，车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始，该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。
根据以上资料，回答下列问题。（2007年）
1.该企业的平均车日行程为（ ）公里。
A.480
B.500
C.600
D.640
E.700
【正确答案】C
【答案解析】根据公式8-19：平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度=12小时×50公里/小时=600（公里）
2.该企业要提高平均车日行程，应采用的方法是（ ）。
A.提高技术速度
B.由单班制改为双班制
C.提高出车时间利用系数
D.提高车辆工作率
E.提高营运速度
【正确答案】ABCE
【答案解析】根据公式8-19和8-20
平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度…………………………公式8-19
平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度……公式8-20
可知ACE三个选项可以直接提高平均车日行程；
由单班制改为双班制可提高平均每日出车时间,可间接提高平均车日行程。
3.在该项业务中，影响车辆技术速度的因素有（ ）。
A.汽车的速度性能
B.驾驶员操作水平
C.驾驶员休息时间
D.道路条件
E.市场管理
【正确答案】ABD
【答案解析】技术速度是营运车辆在运行时间内实际达到的平均行驶速度，与之有关的是在运行时间内的汽车、驾驶员和道路状况，而驾驶员休息时间只能影响车辆的运营速度，至于市场管理也与本题无关。
【例题10•单选题】平均车日行程是以“车日”作为时间单位计算的综合性速度指标，平均车日行程=平均每日出车时间×（ ）。（2009年）
A.营运速度
B.完好率
C.技术速度
D.工作率
【正确答案】A
【答案解析】平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度=平均每日出车时间×营运速度。
【例题11•多选题】反映车辆速度利用程度的指标有（ ）。（2009年）
A.车辆工作率
B.技术速度
C.营运速度
D.出车时间利用系数
E.平均车日行程
【正确答案】BCE
【答案解析】反映车辆速度利用程度的指标有：技术速度、营运速度、平均车日行程。
【例题12•单选题】车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，其计算式为：平均营运车数×日历天数×（ ）×平均车日行程。 （2010年）
A.车辆工作率
B.车辆完好率
C.技术速度
D.营运速度
【正确答案】A
【答案解析】本题考查车辆总行程的计算公式。总行程=平均营运车数×日历天数×车辆工作率×平均车日行程。
【例题13•单选题】某货运公司2006年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%。车辆工作率为60%，平均车日行程为200公里，营运车辆数为10辆，载重行程为18000公里。该公司2006年11月的车辆里程利用率为（ ）。 （2007年）
A.50%
B.55%
C.60%
D.65%
【正确答案】A
【答案解析】根据公式8-23：
总行程=平均运营车辆×日历天数×车辆工作率×平均车日行程=180×200=36000（公里）
根据公式8-24：
行程利用率=载重行程（重车公里）/总行程（总车公里）=18000/36000=50%
因此本题选A。
【例题14•单选题】某货运公司2006年11月统计资料如下：日历天数为30天，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000公里，完成周转量为144000吨公里。该公司2006年11月的车辆吨位利用率为（ ）。
A.75%
B.80%
C.90%
D.100%
【正确答案】D
【答案解析】吨位利用率=计算期换算周转量 / 同期载重行程载质量*100%=144000/（8×18000）=100%
A.营运车辆
B.非营运车辆
C.完好车辆
D.工作车辆
【正确答案】B
【答案解析】本题考查非营运车辆。非营运车辆与营运车辆相对应，是指没有从事营业性运输活动，只为本单位内部生产或职工生活服务的自备车辆。汽车运输业的非营运车辆是配属于修理、救急、教练等为本企业服务的汽车。
【例题2•单选题】某运输公司的某类车辆，经测算其寿命周期费用为430万元，系统效率为590万吨公里/车年，则该类车辆的费用效率为（ ）。 （2006年）
A.0.57
B.0.98
C.1.2
D.1.37
【正确答案】D
【答案解析】费用效率＝系统效率/寿命周期费用=590/430=1.37。
【例题3•单选题】用费用效率分析法对车辆进行经济评价时，应选择（ ）的方案为最佳方案。（2010年）
A.费用效率低
B.年效率高
C.年费用低
D.费用效率高
【正确答案】D
【答案解析】本题考查费用效率分析法。费用效率=系统效率/寿命周期费用。寿命周期费用一定，费用效率越高，系统效率（单车年产量）越高。
【例题4•单选题】在车辆完好率一定的情况下，影响车辆工作率的主要因素是（ ）。（2011年）
A.车辆技术状况
B.车辆每日出车时间
C.车辆停驶车日
D.车辆非完好车日
【正确答案】C
【答案解析】本题考查车辆工作率。要提高车辆工作率，必须提高车辆完好率，同时降低车辆停驶率。
【例题5•单选题】提高出车时间利用系数的有效途径是（ ）。（2010年）
A.压缩商务作业时间
B.提高车辆技术速度
C.压缩出车时间中的停歇时间
D.增加车辆运行时间
【正确答案】C
【答案解析】本题考查出车时间利用系数。提高出车时间利用系数的有效途径是压缩出车时间中的停歇时间。
【例题6•多选题】反映车辆时间利用程度的指标有（ ）。（2011年）
A.车辆工作率
B.平均每日出车时间
C.出车时间利用系数
D.车辆完好率
E.车辆营运速度
【正确答案】ABC
【答案解析】本题考查车辆时间利用程度的指标：车辆工作率、平均每日出车时间、出车时间利用系数、昼夜时间利用系数。
【例题7•单选题】营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制，又受（ ）的影响。（2006年）
A.车辆运送速度
B.昼夜时间利用系数
C.出车时间利用系数
D.货物运输系数
【正确答案】C
【答案解析】营运速度=技术速度×出车时间利用系数
【例题8•多选题】就货物运输而言，提高运送速度可以（ ）。 （2011年）
A.节约货物的在途时间
B.增加货物的价值
C.减少货物的在途资金占用
D.提高货物的流通速度
E.加快资金周转速度
【正确答案】ACDE
【答案解析】对用户来说，送达速度快,可以节约旅客的旅行时间，减少旅客的旅途疲劳，可以减少货物在途资金占用，加快货物及资金的周转速度和商品的流通速度，具有良好的社会效益。
【例题9•案例分析题】某货物运输企业承揽了一批重50吨的货物，由甲地送往乙地,甲乙两地距离为1440公里。该货运企业车辆营运速度为50公里/小时，车辆每天出车时间为12小时。从受理货物开始，该货运企业经过36小时就将货物送到了乙地收货人。
根据以上资料，回答下列问题。（2007年）
1.该企业的平均车日行程为（ ）公里。
A.480
B.500
C.600
D.640
E.700
【正确答案】C
【答案解析】根据公式8-19：平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度=12小时×50公里/小时=600（公里）
2.该企业要提高平均车日行程，应采用的方法是（ ）。
A.提高技术速度
B.由单班制改为双班制
C.提高出车时间利用系数
D.提高车辆工作率
E.提高营运速度
【正确答案】ABCE
【答案解析】根据公式8-19和8-20
平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度…………………………公式8-19
平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度……公式8-20
可知ACE三个选项可以直接提高平均车日行程；
由单班制改为双班制可提高平均每日出车时间,可间接提高平均车日行程。
3.在该项业务中，影响车辆技术速度的因素有（ ）。
A.汽车的速度性能
B.驾驶员操作水平
C.驾驶员休息时间
D.道路条件
E.市场管理
【正确答案】ABD
【答案解析】技术速度是营运车辆在运行时间内实际达到的平均行驶速度，与之有关的是在运行时间内的汽车、驾驶员和道路状况，而驾驶员休息时间只能影响车辆的运营速度，至于市场管理也与本题无关。
【例题10•单选题】平均车日行程是以“车日”作为时间单位计算的综合性速度指标，平均车日行程=平均每日出车时间×（ ）。（2009年）
A.营运速度
B.完好率
C.技术速度
D.工作率
【正确答案】A
【答案解析】平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度=平均每日出车时间×营运速度。
【例题11•多选题】反映车辆速度利用程度的指标有（ ）。（2009年）
A.车辆工作率
B.技术速度
C.营运速度
D.出车时间利用系数
E.平均车日行程
【正确答案】BCE
【答案解析】反映车辆速度利用程度的指标有：技术速度、营运速度、平均车日行程。
【例题12•单选题】车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，其计算式为：平均营运车数×日历天数×（ ）×平均车日行程。 （2010年）
A.车辆工作率
B.车辆完好率
C.技术速度
D.营运速度
【正确答案】A
【答案解析】本题考查车辆总行程的计算公式。总行程=平均营运车数×日历天数×车辆工作率×平均车日行程。
【例题13•单选题】某货运公司2006年11月统计资料如下：日历天数为30天，车辆完好率为98%。车辆工作率为60%，平均车日行程为200公里，营运车辆数为10辆，载重行程为18000公里。该公司2006年11月的车辆里程利用率为（ ）。 （2007年）
A.50%
B.55%
C.60%
D.65%
【正确答案】A
【答案解析】根据公式8-23：
总行程=平均运营车辆×日历天数×车辆工作率×平均车日行程=180×200=36000（公里）
根据公式8-24：
行程利用率=载重行程（重车公里）/总行程（总车公里）=18000/36000=50%
因此本题选A。
【例题14•单选题】某货运公司2006年11月统计资料如下：日历天数为30天，营运车辆数为10辆，额定平均吨位为8吨，载重行程为18000公里，完成周转量为144000吨公里。该公司2006年11月的车辆吨位利用率为（ ）。
A.75%
B.80%
C.90%
D.100%
【正确答案】D
【答案解析】吨位利用率=计算期换算周转量 / 同期载重行程载质量*100%=144000/（8×18000）=100%
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