近接施工

新建盾构隧道穿越或邻近既有地下管线、交通设施、建（构）筑物（以下简称既有结构物）的施工

近接施工管理

首先，应详细调查工程条件、地质条件、环境条件，在调查的基础上进行分析与预测、制定防护措施

其次，制定专项施工方案

最后，施工过程中通过监控量测反馈指导施工而确保既有结构物安全

地层变形原因

1）开挖面的土、水压力与盾构压力仓压力不均衡

2）由于盾壳摩擦和曲线推进及纠偏对围岩产生扰动

3）壁后同步注浆不及时或不充分，导致盾尾空隙的发生

4）由于接头螺栓紧固不足等原因引起一次衬砌的变形及变位

5）开挖或衬砌渗漏导致地下水位下降

5个阶段

第1阶段：发生在盾构到达该断面之前。对于砂质土，先期沉降是由地下水位下降引起的；软弱黏性土的先期沉降则是由于开挖面的过量取土而引起的

第2阶段：盾构通过该断面前，若盾构控制土压（泥水压）不足或过大，由于开挖面土体变形引起地层沉降或隆起

第3阶段：发生在盾构通过该断面时，由于超挖、曲线掘进或纠偏、盾壳与周围土体的摩擦等原因而发生地层沉降或隆起

第4阶段：盾构通过该断面后产的变形，是由于盾尾空隙的出现引起应力释放或壁后注浆压力过大而产生的

第5阶段：盾构通过该断面后较长时间内仍然持续发生的沉降变形，主要由于盾构掘进造成的地层扰动、松弛等引起，在软弱黏性土地层中施工表现最为明显，而在砂性土或密实的硬黏性土中施工基本不发生

影响因素

地层条件和覆土比（覆土厚度与盾构直径比）等因素

在软土地层施工中，往往用地层损失率来控制盾构施工的效果

调整推进速度与螺旋出土器的转速，添加剂增加开挖土体的塑流性

控制好盾构姿态，勤纠、少纠、适度纠偏，黏滞阻力或摩擦力较大时减阻

同步注浆，合理选择浆液，正确选用注浆材料与配合比，及时二次注浆

防止管片环变形

精细地进行管片组装及防水作业

必测项目

施工区域地表隆沉、沿线建（构）筑物和地下管线变形

隧道结构变形

选测项目

岩土体深层水平位移和分层竖向位移

衬彻环内力

地层与管片的接触应力

基础阶段

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