考点一、城镇道路分级
考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能的基础上，将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。
分类 | 内容要点 |
快速路 | 又称城市快速路； 完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路 |
主干路 | 以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路； 城市道路网的主要骨架 |
次干路 | 区域交通集散服务，兼有服务功能； 城市区域性的交通干道，结合主干路组成干路网 |
支路 | 解决局部地区交通，以服务功能为主； 为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路 |
考点二、城镇道路路面分类
1、按路面结构类型分类
结构类型 | 分类 | 适用情况 |
沥青路面 | 沥青混合料 | 各交通等级道路 |
沥青贯入式 | 中、轻交通道路 | |
沥青表面处治 | ||
水泥混凝土路面 | 普通混凝土 | 各交通等级道路 |
钢筋混凝土 | ||
连续配筋混凝土 | ||
钢纤维混凝土 | ||
砌块路面 | - | 支路、广场、停车场、人行道与步行街 |
附表：路面结构的设计使用年限
道路等级 | 路面结构类型 | ||
沥青路面 | 水泥混凝土路面 | 砌块路面 | |
快速路 | 15 | 30 | - |
主干路 | 15 | 30 | - |
次干路 | 15 | 20 | - |
支路 | 10 | 20 | 10（20） |
注：砌块路向采用混凝土预制块时，设计年限为10年；采用石材时，为20年。
2、力学特性分类
代表性路面 | 主要受力特点 | 破坏取决因素 | |
柔性路面 | 各种沥青类路面 | 弯沉变形较大、抗弯强度小 | 极限垂直变形和弯拉应变 |
刚性路面 | 水泥混凝土路面 | 弯拉强度大，弯沉变形很小 | 极限弯拉强度 |
经典示例：
例题1、以交通功能为主，为连接城市各主要分区的城镇道路是（ ）。
A．快速路
B．主干路
C．次干路
D．支路
例题2、根据《城市道路工程设计规范》CJJ 37—2012分类方法，将城市道路分为（ ）。
A．快速路
B．次干路
C．环路
D．支路
E．主干路
例题3、城镇道路的划分以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能，以下说法正确的是（ ）。
A．快速路主要为交通功能服务
B．主干路以交通功能为主
C．次干路是城市区域性的交通干道，具有服务功能
D．支路为区域交通集散服务
E．支路以服务功能为主
例题4、以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城镇道路称为（ ）。
A．快速路
B．主干路
C．次干路
D．支路
例题5、在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。
A．弯沉变形较大，抗弯拉强度大
B．弯沉变形较大，抗弯拉强度小
C．弯沉变形很小，抗弯拉强度大
D．弯沉变形很小，抗弯拉强度小
例题6、与沥青混凝土面层相比，水泥混凝土面层在荷载下强度和变形特点是（ ）。
A．抗弯强度大，弯沉变形大
B．抗弯强度大，弯沉变形小
C．抗弯强度小，弯沉变形大
D．抗弯强度小，弯沉变形小
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