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一级建造师模拟试题

2015年一级建造师《铁路工程》考前预测卷(2)

来源:233网校  2015年7月30日

T小
摘要
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一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)
1、对于新建250~350km/h高速铁路轨道工程,在施工前按要求应建立(  )轨道控制网。
A.CPO
B.CPI
C.CPⅡ
D.CPHI


2、根据施工测量缺陷分类,属于重缺陷的是(  )。
A.仪器未经计量检定
B.控制点点位选择不当
C.起算数据采用错误
D.测量记录不规整


3、对于预应力钢绞线原材料进场检验,钢绞线每检验验收批规定应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成,每批重量上限为(  )。
A.30t
B.40t
C.50t
D.60t


4、在混凝土拌制过程中造成混凝土离析的主要影响因素是(  )。
A.粗骨料及细骨料的级配
B.水泥品种、用量与细度
C.混凝土单方用水量
D.混凝土含砂率


5、对于边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑开挖,严禁采用的爆破方法是(  )。
A.光面爆破
B.深孔爆破
C.洞室爆破
D.预裂爆破


6、关于路基填料要求,下列说法正确的是(  )。
A.一般铁路路基填料的粒径不得大于填筑层厚度的1/2
B.填料的挖、装、运、摊铺及压实不应连续进行
C.高速铁路路基填料的最大粒径不得大于15cm
D.施工含水量应控制在最优含水量的一5%~+3%范围以内


7、挤密砂桩施工顺序应从(  ),或由外向内环绕打设。
A.一侧开始,逐渐向另一侧推进
B.两侧开始,逐渐向中间推进
C.一端开始,逐渐向另一端推进
D.两端开始,逐渐向中间推进


8、下列边坡地质条件中,适合采用土钉墙支挡结构的是(  )。
A.一般地区岩质路堑地段
B.地下水较发育地段
C.破碎软弱岩质路堑地段
D.边坡土质松散地段


9、根据设计要求和水文条件,对于深水高桩承台的施工可采用(  )围堰施工方法。
A.钢板桩围堰
B.双壁钢围堰
C.单壁钢围堰
D.钢套箱围堰


10、铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到(  )MPa时,可继续提升。
A.0.1
B.0.2
C.1
D.2


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