等级 经济师

《运输经济(水路)》每日一练(第2015-6-16 期)

2015年6月16日 / 来源:233网校评论
导读:
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单项选择题
1、某运输企业从事长途客运,若某车次固定成本为2000元,每位旅客变动成本为20元,每张客票为70元,盈亏平衡时应承运的旅客是(  )人。
A.40
B.50
C.60
D.70

2、根据散装货物按舱封交接的规定,当托运人要求在两个以上地点装载或者卸载或者在同一卸载地点由几个收货人接收货物时,计量分劈及发生重量差数,均(  )。
A.由承运人负责
B.由托运人或者收货人负责
C.忽略不计
D.由实际承运人负责

3、船舶在报告期内平均每吨位所完成的周转量,用(  )指标来表示。
A.吨位利用率
B.吨位装载量
C.吨天产量
D.吨船产量

4、船舶在港停泊时间中,装卸作业计划规定的或因港口条件限制,必须从这一泊位移至另一泊位的移泊时间属于(  )。
A.生产性停泊时间
B.港方原因造成的非生产性停泊时间
C.船方原因造成的非生产性停泊时间
D.自然因素引起的停泊时间

5、进库场货物吨数(集装箱标准箱箱量)与装卸自然吨(量)的比值,就是(  )。
A.装卸系数
B.人库(场)系数
C.直取作业系数
D.库场堆存系数

6、年折旧额=固定资产账面净值×(2/折旧年限)×100%,这是固定资产计提折旧的(  )。
A.工作量法
B.双倍余额递减法
C.平均年限法
D.年数总和法

7、在市场配置条件下,运输资源要素的流动和分布由市场供求决定,而显示供求情况的信号是(  )。
A.待运货量
B.贷物品种
C.运输距离
D.运输价格

多项选择题
8、计算平均舱时量指标要考虑(  )。
A.装卸货物吨数
B.装卸货物天数
C.装卸货物定额
D.船舶作业总舱时数
E.船舶停泊总舱时数

9、影响航次时间的主要因素包括(  )。
A.航次距离
B.船舶航速
C.装卸货量
D.装卸效率
E.航次次数

10、运输成本主要由建造成本和营运成本组成。其中,营运成本包括(  )。
A.运输业务费
B.固定资产费
C.装卸业务费
D.流动资产费
E.辅助生产费

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