《运输经济(水路)》每日一练（第2014-7-11 期）
2014年7月11日 / 来源：233网校评论
导读:
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单项选择题
1、一张货物运单的货物分批交付时，卸货港要在有关提货单上逐次批注清楚，并（ ）。
A．在全部货物提清后收回提货单
B．在收货人预付全部运杂费后收回提货单
C．在结清一切运杂费后让收货人提走全部货物
D．在签批完毕后将货物卸入库场
2、接受托运人或集装箱货运站送来的集装箱，并签发场站收据或设备交接单的是集装箱作业区中的（ ）。
A．前方堆场
B．码头前沿
C．后方堆场
D．出入口检查站
3、班轮航线货流大小一般用（ ）表示。
A．发船间隔
B．航线货流量
C．航线密度
D．货运密度
4、运输企业发现少收、漏收的款项应补列（ ）。
A．营运支出
B．营运成本
C．营运收入
D．营运费用
5、对于港口装卸作业，机械化作业比重的计算公式是，机械化作业比重=（ ）×100%。
A．机械作业工序吨/工艺过程总工序吨
B．工艺过程工序吨/机械作业工序吨
C．工艺过程总工序吨/机械作业工序吨
D．机械作业工序吨之和/工艺过程总工序吨
6、某运输企业从事长途客运，若某车次固定成本为2000元，每位旅客变动成本为20元，每张客票为70元，盈亏平衡时应承运的旅客是（ ）人。
A．40
B．50
C．60
D．70
7、综合运输的具体运行组织形式是（ ）。
A．网络运输
B．信息运输
C．联合运输
D．大型运输
8、衡量运输耗费的综合性指标是（ ）。
A．运输价格
B．运输燃油量
C．运输成本
D．运输速度
多项选择题
9、计算旅客安全运输率指标需要考虑（ ）。
A．不同旅行目的旅客人数
B．客运总人数
C．不同层次的旅客人数
D．客运安全人数
E．旅客伤亡人数
10、确定利润水平使其作为运价的基础，一般可采用（ ）方法。
A．成本利润率
B．资金利润率
C．复合型利润率
D．工资利润率
E．综合利润率
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1、一张货物运单的货物分批交付时，卸货港要在有关提货单上逐次批注清楚，并（ ）。
A．在全部货物提清后收回提货单
B．在收货人预付全部运杂费后收回提货单
C．在结清一切运杂费后让收货人提走全部货物
D．在签批完毕后将货物卸入库场
2、接受托运人或集装箱货运站送来的集装箱，并签发场站收据或设备交接单的是集装箱作业区中的（ ）。
A．前方堆场
B．码头前沿
C．后方堆场
D．出入口检查站
3、班轮航线货流大小一般用（ ）表示。
A．发船间隔
B．航线货流量
C．航线密度
D．货运密度
4、运输企业发现少收、漏收的款项应补列（ ）。
A．营运支出
B．营运成本
C．营运收入
D．营运费用
5、对于港口装卸作业，机械化作业比重的计算公式是，机械化作业比重=（ ）×100%。
A．机械作业工序吨/工艺过程总工序吨
B．工艺过程工序吨/机械作业工序吨
C．工艺过程总工序吨/机械作业工序吨
D．机械作业工序吨之和/工艺过程总工序吨
6、某运输企业从事长途客运，若某车次固定成本为2000元，每位旅客变动成本为20元，每张客票为70元，盈亏平衡时应承运的旅客是（ ）人。
A．40
B．50
C．60
D．70
7、综合运输的具体运行组织形式是（ ）。
A．网络运输
B．信息运输
C．联合运输
D．大型运输
8、衡量运输耗费的综合性指标是（ ）。
A．运输价格
B．运输燃油量
C．运输成本
D．运输速度
多项选择题
9、计算旅客安全运输率指标需要考虑（ ）。
A．不同旅行目的旅客人数
B．客运总人数
C．不同层次的旅客人数
D．客运安全人数
E．旅客伤亡人数
10、确定利润水平使其作为运价的基础，一般可采用（ ）方法。
A．成本利润率
B．资金利润率
C．复合型利润率
D．工资利润率
E．综合利润率
