《运输经济(水路)》每日一练（第2014-7-2 期）
2014年7月2日 / 来源：233网校评论
导读:
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单项选择题
1、接受托运人或集装箱货运站送来的集装箱，并签发场站收据或设备交接单的是集装箱作业区中的（ ）。
A．前方堆场
B．码头前沿
C．后方堆场
D．出入口检查站
2、船舶航次收入是一项十分重要的船舶经济指标，船舶航次收入等于（ ）。
A．运费率与货运量的乘积之和加上其他收入
B．每吨公里运费与货运量的乘积之和加上其他收入
C．每吨公里运费与运距的乘积之和加上其他收入
D．运费率与运距的乘积之和加上其他收入
3、船舶接到航次计划后，应由船长组织船员讨论，并提出保证航次计划顺利完成的（ ）计划。
A．组织技术措施
B．配积载
C．详细装卸
D．船舶运行
4、反映船舶营运的经济效果的质量指标，包括单位收入指标、单位成本指标、（ ）。
A．税收指标和单位盈利指标
B．收益指标和利润率指标
C．利润率指标和单位盈利指标
D．税收指标和利润率指标
5、在计算泊位通过能力时，把泊位在一定时间内装卸的船舶艘数叫作（ ）。
A．船舶数
B．船舶定额数
C．装卸量
D．船时数
6、下列各操作过程中，属于完整的装卸工艺过程的是（ ）。
A．船-库（场）
B．车-库（场）
C．船-车
D．库（场）-库（场）
7、衡量运输耗费的综合性指标是（ ）。
A．运输价格
B．运输燃油量
C．运输成本
D．运输速度
多项选择题
8、计算平均舱时量指标要考虑（ ）。
A．装卸货物吨数
B．装卸货物天数
C．装卸货物定额
D．船舶作业总舱时数
E．船舶停泊总舱时数
9、运输成本主要由建造成本和营运成本组成。其中，营运成本包括（ ）。
A．运输业务费
B．固定资产费
C．装卸业务费
D．流动资产费
E．辅助生产费
不定项选择题
10、某海轮运化肥20 000吨到某海港卸货，其中5000吨直接装上河船运走，4000吨在码头上直接装车运走，其余的化肥卸船进库，再从库装车运走。
请回答下列问题：因为对该船的作业，港口完成的吞吐量为（ ）吨。
A．25000
B．14000
C．18000
D．19000
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1、接受托运人或集装箱货运站送来的集装箱，并签发场站收据或设备交接单的是集装箱作业区中的（ ）。
A．前方堆场
B．码头前沿
C．后方堆场
D．出入口检查站
2、船舶航次收入是一项十分重要的船舶经济指标，船舶航次收入等于（ ）。
A．运费率与货运量的乘积之和加上其他收入
B．每吨公里运费与货运量的乘积之和加上其他收入
C．每吨公里运费与运距的乘积之和加上其他收入
D．运费率与运距的乘积之和加上其他收入
3、船舶接到航次计划后，应由船长组织船员讨论，并提出保证航次计划顺利完成的（ ）计划。
A．组织技术措施
B．配积载
C．详细装卸
D．船舶运行
4、反映船舶营运的经济效果的质量指标，包括单位收入指标、单位成本指标、（ ）。
A．税收指标和单位盈利指标
B．收益指标和利润率指标
C．利润率指标和单位盈利指标
D．税收指标和利润率指标
5、在计算泊位通过能力时，把泊位在一定时间内装卸的船舶艘数叫作（ ）。
A．船舶数
B．船舶定额数
C．装卸量
D．船时数
6、下列各操作过程中，属于完整的装卸工艺过程的是（ ）。
A．船-库（场）
B．车-库（场）
C．船-车
D．库（场）-库（场）
7、衡量运输耗费的综合性指标是（ ）。
A．运输价格
B．运输燃油量
C．运输成本
D．运输速度
多项选择题
8、计算平均舱时量指标要考虑（ ）。
A．装卸货物吨数
B．装卸货物天数
C．装卸货物定额
D．船舶作业总舱时数
E．船舶停泊总舱时数
9、运输成本主要由建造成本和营运成本组成。其中，营运成本包括（ ）。
A．运输业务费
B．固定资产费
C．装卸业务费
D．流动资产费
E．辅助生产费
不定项选择题
10、某海轮运化肥20 000吨到某海港卸货，其中5000吨直接装上河船运走，4000吨在码头上直接装车运走，其余的化肥卸船进库，再从库装车运走。
请回答下列问题：因为对该船的作业，港口完成的吞吐量为（ ）吨。
A．25000
B．14000
C．18000
D．19000
