《运输经济(水路)》每日一练(第2014-5-7 期)
2014年5月7日 / 来源:233网校评论导读:
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单项选择题
1、船舶接到航次计划后,应由船长组织船员讨论,并提出保证航次计划顺利完成的( )计划。
A.组织技术措施
B.配积载
C.详细装卸
D.船舶运行
2、船舶在报告期内平均每吨位所完成的周转量,用( )指标来表示。
A.吨位利用率
B.吨位装载量
C.吨天产量
D.吨船产量
3、航线上单位时间内发生的船舶班次数,称作( )。
A.发船频率
B.航线密度
C.发船计划
D.航线周期
4、按照船舶快速装卸作业组织原理,要使船舶在港运力损失最小,应首先装卸( )。
A.单位载重量所需装卸时间少的船舶
B.单位载重量所需装卸时间长的船舶
C.自有装卸能力大的船舶
D.自有装卸能力小的船舶
5、运输企业生产经营过程中短期置存的资产是( )。
A.无形资产
B.递延资产
C.固定资产
D.流动资产
6、干支联合运输是以( )为中心,以港、站为依托,以网点为基础,以疏通港站,加快集散,确保畅通为主要任务为“接力式”运输。
A.特大城市
B.开放城市
C.枢纽城市
D.沿海城市
7、在市场经济条件下,( )是运输资源配置的主要手段和方式。
A.运输市场
B.运输过程
C.运输体系
D.运输网络
多项选择题
8、运输企业制度的基本内容包括( )。
A.产权制度
B.财务制度
C.组织制度
D.管理制度
E.人事制度
9、运输企业的利润总额由( )等组成。
A.营运利润
B.投资净收益
C.营业外收支净额
D.其他营业利润
E.接受的损助额
不定项选择题
10、控制图法作为质量管理的重要方法,是利用控制图对工序进行质量控制的一种统计方法。某船舶装货,每吊货100件,测定6吊货,各吊货的不合格品统计资料如下:
请回答下列问题:在运输质量管理中,常用( )进行日常运输管理活动。
A.计量值控制图
B.计数值控制图
C.线性数据控制图
D.非线性数据控制图
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1、船舶接到航次计划后,应由船长组织船员讨论,并提出保证航次计划顺利完成的( )计划。
A.组织技术措施
B.配积载
C.详细装卸
D.船舶运行
2、船舶在报告期内平均每吨位所完成的周转量,用( )指标来表示。
A.吨位利用率
B.吨位装载量
C.吨天产量
D.吨船产量
3、航线上单位时间内发生的船舶班次数,称作( )。
A.发船频率
B.航线密度
C.发船计划
D.航线周期
4、按照船舶快速装卸作业组织原理,要使船舶在港运力损失最小,应首先装卸( )。
A.单位载重量所需装卸时间少的船舶
B.单位载重量所需装卸时间长的船舶
C.自有装卸能力大的船舶
D.自有装卸能力小的船舶
5、运输企业生产经营过程中短期置存的资产是( )。
A.无形资产
B.递延资产
C.固定资产
D.流动资产
6、干支联合运输是以( )为中心,以港、站为依托,以网点为基础,以疏通港站,加快集散,确保畅通为主要任务为“接力式”运输。
A.特大城市
B.开放城市
C.枢纽城市
D.沿海城市
7、在市场经济条件下,( )是运输资源配置的主要手段和方式。
A.运输市场
B.运输过程
C.运输体系
D.运输网络
多项选择题
8、运输企业制度的基本内容包括( )。
A.产权制度
B.财务制度
C.组织制度
D.管理制度
E.人事制度
9、运输企业的利润总额由( )等组成。
A.营运利润
B.投资净收益
C.营业外收支净额
D.其他营业利润
E.接受的损助额
不定项选择题
10、控制图法作为质量管理的重要方法,是利用控制图对工序进行质量控制的一种统计方法。某船舶装货,每吊货100件,测定6吊货,各吊货的不合格品统计资料如下:
子样号 | 子样大小(n) | 子样中不合格品数(Pn) |
1 | 100 | 9 |
2 | 100 | 6 |
3 | 100 | 12 |
4 | 100 | 10 |
5 | 100 | 7 |
6 | 100 | 6 |
合计 | 600 | 50 |
A.计量值控制图
B.计数值控制图
C.线性数据控制图
D.非线性数据控制图